マフラー交換


  
あれ!?マフラーは?

実はこの日、ある雑誌の取材を受けにスーパーオートバックスかわさき
やってきました。

あれですよ、セキュリティ。オーナー紹介のページにぜひ出て欲しいとの事
でした。
愛車がこんな風に撮られるのはこれで2回目です。前回は雑誌af impのス
タコン

このあと、愛車のそばに立て写真を撮られましたが、お店の入り口だし、お
客さんが出入りして、メチャ恥かしかった(>_<)

  
写真を撮ったり、セキュリティについてお話ししたり・・・取材が無事に終わ
って、店内をブラブラしていると、アーキュレーのステンレスマフラーを発
見!しかも、値段は結構安い!

早速いつも愛車の世話をしてくれる店員さんに話をきいてみると、前回「
ABかわさき BMWフェアU」のため仕入れて残された最後の一本らし
い。しかも、表示価格よりさらに安くしてもいいよ〜と・・・

悪魔の囁き(爆)・・・
オフミ参加して、いつも愛車リアビューの貧弱さに・・・それと、「ある事情」
で今まで、マフラーにまったく手出せなかった(>_<)

これはチャンスです!
「ある事情」もとりあえず忘れよう(爆)



  
ということでピットイン♪

このリアビューも オ・サ・ラ・バ♪
ステンレス製のこのマフラー、ピカピカ♪



  
純正はやはり、「湯たんぽ」ですねえ(笑)
めったに無いチャンスですので、純正マフラーを撮りまくる(爆)


  
早速作業開始♪

まずは位置合わせ、国産車と違って純正パイプを切断しなければいけませ
んので、これで切る位置を決めるのでしょう。。
メスを入れる、痛いっ(>_<)


  
苦戦して30分、漸く切断しました。
M54エンジンだとタイコまでのパイプは2本あるので、真ん中に道具が入
らなくて大変らしい。。
無残な姿、痛々しい(>_<)

しかし、何でこんなに汚れてるの?


  
こちらも無残な姿(>_<)

このままエンジンかけたらどんな音?(爆)
と、思っているのは私だけ??(^^?)
いよいよ取り付ける♪


  
なるほど、こんな風に差し込むわけ。。
バンドで止めるんだぁ・・・しかもパテ塗ってるし。。

う〜む、DIY無理ッス(爆)


  
ピカピカ\(^O^)/

しかし、ここでひとつ気づきました!僕の愛車はノーマルバンパー、Mスポ
のようにでっぱってな〜〜い!!奥に引込んでる(>_<)

やっぱりMスポだな〜〜
まぁ、リフトから降ろされたら、気にしない程度(^。^;)

気にしない、気にしない・・・これ以上気にしたら、Mスポのエアロ総取替え
になっちゃう(爆)


  
作業終えて、さて、流しましょう\(^O^)/ と思ったそのとき、、友人のべる
べるさんより電話がありまして、「ある事」で変身したべるべる号とみぃや
号を披露しに、Studieでプチオフすることになりました。mosさん一緒♪

その「ある事」とは、こちらへ。じつは、べるべる号はALPINAホイールにな
って、みぃや号はITCユーロSDをゲット♪

お二方のアルミはとても決まってるよ\(~o~)/、マフラーも奥に引込んでな
くて、メチャ格好いい!

マジMスポのエアロ欲しくなったO(><)O

帰宅後、真っ暗の中、今度は新しいマフラーの写真を撮りまくる(笑)

ピカピカ気持ちいい♪

  
まぁ、流石にMスポのエアロは高すぎ、、
このまま我慢することにしましょう。。

多分、11月の真夜中、寒さで少し頭を冷やされたかも(爆)
奥に引込んでることすら気にしなければ・・・

やっぱり、結構格好いいッス V(^0^)


  
交換して次の週末、洗車してみると・・・

やっぱり格好いい! (^.^)>(^.^)>\(^_^)/
リアビューはlこんなに精悍♪

マウスポインタを画像当ててみて・・・

純正マフラーのリアビューに物足りなさを感じているあなたに、おすすめで
すよ(爆)


(^^?) えっ 交換後のインプレッション??
ハイ、マフラーに関して、素人ですから、ちょっとだけね(^^ゞ

「音について」

一般道窓を開けたまま走ると、2000回転くらいから
「良い音」が聞こえてきまが、車外の騒音も拾うので、
あまりマフラー音に集中できません(>_<)

一般道窓を閉めて走ると、また2000回転くらいから「良い音」
聞こえてきますが、車内若干こもる音も発生している様子。

3000回転を超えた辺りから、こもり音は皆無、
純正マフラーより若干音が大きいかな?って感じ。

高速窓閉めて走ると、結構いい音します。やはり純正
マフラー音と一番違うのは2000〜3000回転あたり。


「ブォ〜〜〜〜ン」


「トルクについて」

トルク感に関して、よく「マフラー替えると低速トルク不足」
など指摘されますが、正直、まったく感じませんでした。逆に
トルクアップされたように、ぐいぐい前へ行く感じになりました。

それと

タコメーターはよく動くようになりました♪
モタツキ感もなくなりました♪


個人的常用領域である2500〜3000回転
付近のこもり音が無ければ最高のマフラーといえるでしょう。。

かなり満足♪


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