ツィーター交換&完成


  
いわずにわかる、純正ツイーターはこの中にあります(笑)。
外し方は凄く簡単、黄色部にリベット2本あります。それを内張り剥がしな
どを使って外します。


  
こんな感じ。。
2本あるうち、下のは左のように簡単に道具を入れられますが、上にある
のは内張り剥がしを逆にしていれた方がやり易い・・・。


  
リベット外せば、簡単にネット部を外せます。一箇所のみとめられていま
す。

※ ツィーターネット部は窓枠一体化となっていますが、ドライバー入れば
いいので、全部外す必要ありません。
トルクスネジ2本で固定されているだけなので、簡単に外せます。。

※ 30のビットを使います。

  
これが純正ツィーターです。
分解してみました。こんな小さいツィーターを使ってるんだ、、これじゃ市販
品入らないな〜〜

※ あくまで噂ですが、、カロッツェリアだと止め具にドンピシャのものもあ
るらしい・・・

責任取りませんよ(爆)

  
純正ツィーターネットの裏です。

この穴にアルパインのツィーターを入れます。
動かないように、テキトーに両面テープを貼りました。

超〜〜テキトー(自爆)

  
低音域と違い高音域は指向性を持つため、やや上向きでツィーターをいれ
て固定しました。

配線はスピーカー部まで垂らして置きます。
ここかなり重要!

このネジは必ず締めてください。でないと、走行中ドアミラーが取れちゃい
ますよ(爆)

  
ドアミラーを止めるネジをきちんと締めて、ツィーターネットを戻して、内張り
を戻します。

外した順にネジを締めて、トリム&ネジ隠し類を戻せばOKです。

最後にツィーターネットにアルパインロゴを貼って・・・

終了で〜〜す\(^o^)/

マウスポインタを画像当ててみて・・・

  
エムケー号は右ハンドルですので、右側にミラーの操作スイッチがありま
す。

右ドア内張りの外し方は左と殆ど同じなので、割愛させていただきます
が、このスイッチの下にコネクター×2ありますので、そこだけきをつけれ
ば、あとは問題ないだろう。

マウスポインタを画像当ててみて・・・
もうひとつ、内張り戻すとき、止めるクリップは破損しやすいので、予めいく
つ買って置いた方がいいかもしれません。

そもそもスポンジ部も潰されたり、作業中無くなったりするから、全部替え
た方がベストかも。一個80円だし・・・

マウスポインタを画像当ててみて・・・
一番右は新品。



純正オーディオが何とも貧相で
音量上げると音は割れるし、全体的にこもって、
本当に最悪でした。

昔のように凝った音響システムを取り入れようとも
思いましたが、クールで知的なアンバー色で統一された
BMW特有な個性的な雰囲気を壊したくありません。

結局、「音」に関しては、BMW買った以上、
あきらめました。

しかし、今回スピーカーだけ取り替えてみて、
前の愛車のシステムとは比べられませんが、なんとか、
深みがある、透き通った鮮明なサウンドが綺麗に
聞こえるようになりました。

手軽さ、そして、車内の雰囲気を壊さずに
パワーアップされたい方にぜひお勧めです♪


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